中国电动汽车在欧洲市场表现强劲，然而也面临重大挑战。据悉，欧委会近期将对部分中国车企展开调查，评估是否应实施惩罚性关税以保护欧洲本土电动车厂商。此项调查涵盖比亚迪、吉利汽车及上汽集团等企业，但不会涉及如特斯拉、雷诺和宝马等非中国品牌。调查自去年10月份开始，预计持续13个月。

知情者透露，欧委会的调查团队已抵达中国，本月初和下旬分别安排了考察行程。考察环节主要包括实地考察与核实查证，以及评估被调查企业对问卷的回答情况。此外，欧委会的调查文件显示， 亿配芯城 该项调查现处“启动阶段”，并计划于4月11日前完成首轮核查访问。

有统计数据表明，中国产电动汽车在欧盟市场份额已升至8%，且预估到2025年将突破15%。中国品牌新车相较欧洲本土车系还享有约20%的价格优势。当前，上汽名爵、吉利沃尔沃等在欧洲市场备受欢迎。

尽管如此，面对国内竞争加剧及经济增速放缓，许多中国电动汽车厂商选择加大海外投入。其中，出口欧洲成为不少企业重要的业务方向。然而，欧盟方面对此倍感担忧，欲采取措施保护欧洲本土电动汽车工业。

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